SHERPA N900 è un montascale mobile a cingoli indicato per il superamento di barriere architettoniche da persone non deambulanti su carrozzella (peso massimo 130 kg) che necessitano di essere spostate su rampe di scale, e piani diversi, all’interno di edifici non dotati di altre attrezzature idonee. La guida del montascale viene effettuata da un accompagnatore il quale, attraverso l’azionamento dei pulsanti di comando e di emergenza, è in grado di azionare il sicuro utilizzo del dispositivo. Questo montascale è costituito da una struttura metallica che si muove su cingoli in gomma, e da un timone con sistema di aggancio/sgancio al telaio al quale viene fissata la carrozzella.L’operazione di aggancio/sgancio del timone richiede minimo sforzo da parte dell’operatore e non consente possibili errori. Sul timone è alloggiato il poggiatesta imbottito regolabile in tre posizioni attraverso ancoraggio a viti. All’estremità del timone è posto il manubrio ed i relavi comandi di marcia avanti e indietro, il fungo di emercenza, il jack di accensione ed un led multicolore indicante lo stato di “acceso” della macchina e lo stato di carica delle batterie. Nella parte bassa sono presenti i braccetti di appoggio per le ruote della carrozzella. L’azionamento del montascale è in corrente continua, e l’alimentazione avviene tramite batteria ricaricabile (di tipo sigillato senza manutenzione) con indicatore di ricarica (LED multicolore che indica la carica residua della batteria posizionato sul pannello superiore del timone) e trasformatore esterno.
Il trasporto dello SHERPA N900 viene particolarmente agevolato dalla possibilità di sganciare il timone “guida” e di poter manovrare l’unità motrice grazie un deviatore a pulsante presente sul pannello posteriore inferiore; in questa modalità la velocità di movimentazione è ridotta del 50% rispetto a quella di funzionamento normale).
CARATTERISTICHE:
TECNOLOGIA: pulegge dentate montate su cuscinetti a sfera azionano il sistema di trazione a cingoli.Precisione delle lavorazioni, cura nell’assemblaggio e l’implementazione di un sistema innovativo di tensionamento del cingolo hanno consentito di aumentare la silenziosità di marcia, ridurre l’attrico con innegabili vantaggi in termini di autonomia, contenere la torsione aumentandone la durata. I cingoli inoltre presentano un numero maggiore di tasselli di presa riducendo al minimo lo slittamento.
MOTORIDUTTORE: è il cuore del sistema di trazione. In caso di arresto volontario o non volontario della macchina da parte del conducente, lo Sherma rimane frenato e quindi completamente femo nella posizione in cui si trova.
ELETTRONICA: l’adozione di una centralina di controllo interanente elettronica è elemento di spicco del mezzo. Questa soluzione presenta notevoli vantaggi:
- Possibilità di controllo della velocità, dall’accelerazione e della coppia del motore;
- Sistema più affidabile e duraturo nel tempo rispetto a soluzioni elettromeccaniche;
- Riduzione delle correnti di spunto con conseguente riduzione dei disturbi elettromagnetici irradiati, maggiore durata del motore;
- Maggiore autonomia, minori ricariche, durata delle batterie;
- Comandi ritardati per evitare il funzionamento della macchina in caso di eventuali azionamenti accidentali;
- Funzione automatica di arresto della macchina qualora vengano urtati degli ostacoli o ci fosse la presenza di impedimenti sul percorso che non permettano il normale funzionamento del montascale
SICUREZZA: all’elettronica di bordo è affidato il controllo ed il funzionamento di tutto il dispositivo inibendone l’azionamento qualora le condizioni di sicurezza non siano presenti:
- presenza di alimentazione elettrica all’interno della macchina in caso di ricarica,
- leva di sicurezza timone non inserita.,
- pulsante di emergenza attivato,
- arresto automatico della macchina nel caso vengano urtati eventuali ostacoli
Accorgimenti volti alla sicurezza:
– Dispositivo manuale di emergenza (tramite manovella) per la movimentazione del montascale in caso di guasto
– Tasto di arresto di emergenza posizionato sul pannello comandi del timone
– Motoriduttore irreversibile
– Superfici smussate prive di cave e spigoli
– Parti in movimento totalmente protette
– Sistema di aggancio timone con relativo blocco in sicurezza
– Parti meccaniche in movimento completamente protette da carter in ABS
– Presenza di un in clinometro sul pannello comandi del timone per monitorare la pendenza della scala che viene percorsa
Prestazioni:
– silenziosità di marcia,
– eliminazione dei rumori di tipo “clamp” alla partenza e all’arresto (assenza di teleruttori)
– confort di marcia: partenze ed arresti dolci e assenza di vibrazioni
– sicurezza: riduzioni delle emissioni elettromagnetiche, accorgimenti elettrici e meccanici per il miglioramento del livello di sicurezza generale.
– manutenzione: particolare facilità di montaggio e manutenzione del dispositivo. Le parti soggette ad usura sono facilmente sostituibili grazie all’agevole accesso ai sistemi di fissaggio meccanico ed alla connettorizzazione dell’impianto elettrico
– qualità: il processo produttivo risulta altamente ripetibile garantendo una elevata e costante qualità del prodotto
L’ Art. N 900 Sherpa è un dispositivo medico di classe 1 (CE) realizzato in accordo:
– Ai criteri della direttiva CEE 93/42 recepita con D.Lgs. N° 46b del 24/02/97
– Ai criteri della EN60601-1
– Ai criteri della EN60601-1-2
– AI criteri della ISO 7176-28
– Ai criteri della EN1441- analisi di rischio per i dispositivi medici
